本报淄博４月３０日讯　农民可以参与公交车运营了。今天上午，１６辆崭新的中巴公交车驶出张店区付山村开往淄博市区，开始了８路公交车线路改造之后的第一次运营。据悉，这是淄博市第一条由农民参股运营的公交车线路。
　　在今天上午于付山村举行的开行剪彩仪式上，淄博职业学院万和实业有限责任公司负责人高先生介绍，这些新公交车皆是由该公司和１６位付山村民一起参股运营的，跑淄博火车站至付山村这一线路。
　　据了解，该线路此前采用的是业户挂靠经营方式，基本属于私营，车辆旧，车型不统一，班次不合理，运营能力也不够。近几年来该村经济发展迅速，外来务工人员增多，这种私营公交车的服务和运营能力已不能充分满足乘客的需求。为了提高运营能力和服务水平，万和实业有限责任公司经调研决定，采取公司和村民共同入股的方式进行运营。高先生告诉记者，一辆这样的公交车大约需要投入１５万元，其中村民入股４９％，公司入股５１％。生产、经营、安全由公司统一管理，车辆由公司统一调度指挥，安排营运。参股的村民与公司签订劳动合同，享受《劳动法》赋予企业职工的一切权利。据初步估算，按照新模式运营，每个参股的村民一年可收入５万元左右。
　　入股的司机王师傅告诉记者，线路运营改造之前他曾搞过私营，“旧的运营模式长期以来造成班次混乱，乘客老是抱怨车辆太旧，但高昂的换车费用业户自己很难承担，收入也不是很稳定。现在通过入股的方式，既能够换新车，又可以促使班次合理，参股之后的收入也稳定了。”(王恒　路荣平　陈江宁　蹇振)